بخلاف اختبارات الاصطدام الأحادي المعيارية، ركز هذا التحقق على سيناريوهات حوادث المركبات المتعددة عالية الخطورة في حركة المرور الواقعية، محاكياً ظروف التحميل المستمر الناتجة عن الاصطدامات الأمامية والخلفية المتزامنة. تحدث هذه السيناريوهات عادةً في حوادث التصادم متعددة المركبات على الطرق السريعة، وعندما تتعرض المركبات للاصطدام من الأمام والخلف أثناء انتظارها عند التقاطعات. في اختبار التصادم المركب هذا، الذي شمل ثلاث مركبات، كانت مركبة TIGGO9 هي المركبة الأساسية للاختبار، حيث تعرضت لاصطدام أمامي بسرعة 50 كم/ساعة من مركبة TIGGO7، بينما اصطدمت بها مركبة أخرى من الخلف في الوقت نفسه بسرعة 40 كم/ساعة. في ظل هذه الأحمال ثنائية الاتجاه المتراكبة والاصطدامات المستمرة، تعرضت سلامة هيكل المركبة، وتنسيق نظام التقييد، والاستجابة الطارئة بعد التصادم، لمتطلبات أعلى بكثير مما هو عليه الحال في سيناريو الاصطدام الأحادي التقليدي.

بعد الاختبار، تم نشر نتائج التحقق في الموقع. أظهرت النتائج أن مقصورة ركاب TIGGO9 ظلت سليمة هيكليًا، دون أي تشوه واضح في الأعمدة A أو B أو C أو D، مع الحفاظ على مساحة كافية للنجاة. وقد انتفخت الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والستائرية بشكل سليم. كما عملت أحزمة الأمان المزودة بنظام الشد المسبق بكفاءة. وتم فتح جميع الأبواب الأربعة تلقائيًا وبشكل طبيعي، ما يفي بمعايير الاستجابة الطارئة بعد التصادم. ولم يُسجّل أي تسرب للوقود، وعملت أضواء التحذير من الخطر كما هو مُصمم لها. أثبتت هذه النتائج المنشورة أن TIGGO9 حافظت على فعالية أنظمة السلامة الأساسية فيها في ظروف التصادم المركبة، موفرةً حماية شاملة مستقرة وموثوقة.

ويعود هذا الأداء المتميز إلى تصميم السلامة المنهجي لسيارة TIGGO9. فهي تتميز بهيكل عالي الصلابة، حيث يشكل الفولاذ عالي القوة 85% من مكوناته، بينما يشكل الفولاذ المُشكّل بالختم الساخن 21%، ما يوفر حماية أقوى في المناطق الرئيسية لمقصورة الركاب. بفضل مسار نقل الأحمال المُحسّن، يتميز نظام TIGGO9 بقدرته على توزيع وامتصاص طاقة الصدمات بكفاءة عالية أثناء التصادم، مما يقلل من خطر تشوه مقصورة الركاب. وفي الوقت نفسه، يشكل نظام الوسائد الهوائية العشر، وأحزمة الأمان المزودة بخاصية الشد المسبق وتحديد قوة الشد، ونظام فتح الأبواب التلقائي بعد التصادم، ووظائف التحذير من المخاطر، نظام حماية متكامل يغطي المراحل الرئيسية قبل وأثناء وبعد التصادم.